池黄高铁为“旅游经济”蓄势赋能

　　12月13日，随着6道承力索的顺利架设完成，池州站6道接触网顺利送电，池黄高铁引入池州站施工取得阶段性成果。（摘自：长三角铁路）

　　据了解，池黄高铁位于安徽省南部，线路起自池州市，终至黄山市，全长约125公里，设计时速350公里，沿线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北5座车站。池黄高铁已完成路基主体工程，8座隧道已贯通7座，桥梁预制完成81%、架设完成65%，为线路开通奠定坚实基础，计划2024年建成通车。

　　改善沿线运输服务水平的惠民路。池黄高铁为武杭高铁其中一段，而武杭高铁是国家“十三五”铁路规划中的重点项目，是我国纵贯东西的重要铁路干线，也是西南地区、华中到长三角地区的国家主干高铁线网。随着合福高铁、杭黄高铁相继开通，昌景黄开建以及池黄高铁开建，黄山将有4条高铁过境，由此进入高铁循环网络“主血管”。届时一条高效畅通的铁路，将有效串联起皖南九华山、黄山、太平湖，缩短与上海、杭州、武汉等城市的时空距离，为群众出行提供舒适便捷的选择，方便人们的出行，使得区域性交通枢纽的地位日益彰显，将完善区域快速铁路网布局，为皖南经济发展注入强大的动能。

　　加快皖南国际文化旅游示范区建设。池黄高铁位于安徽省南部，是武杭快速高铁网的重要组成部分，将串联齐云山、黄山、九华山、天柱山和大别山、太平湖、西递宏村与武汉、杭州、上海等大中城市连成一体，是安徽省“五山联动”打造名山、名湖、名城一体的黄金观光路线的重要举措。池黄高铁的建设，对黄山区及黄山风景区是大利好，大量游客将通过高铁进入黄山，对黄山北大门、黄山西大门等游客聚集区的发展有积极作用，对提升活跃黄山区旅游、文化、经济等也有较大的影响。项目建成后对完善区域综合运输网络，促进地方经济社会发展具有重要意义。

　　促进铁路沿线地区经济社会协调发展。池黄高铁的建设，标志着黄山加快构建省内继合肥之后又一个“米”字型高铁网络迈出了新的步伐，对于完善区域快速铁路网布局，将成为串联皖南九华山、黄山、太平湖等核心景点的黄金旅游线路，加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。不仅为黄山发展和全省大局提速助力，也对武汉至杭州、温州，华中至华东、华南快速通达打开新通道，以及黄山市更好贯彻落实长三角一体化发展国家战略，在更大范围、更宽领域、更深层次推进对外开放，具有十分重要而深远的意义。

　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。池黄高铁对于完善区域快速铁路网布局，加快皖南国际文化旅游示范区建设，促进沿线经济社会协调发展具有重要作用和意义。笔者期待池黄高铁早日开通运营，给百姓带来的惊喜。