铁路货运运输持续走高

铁路部门持续深入推进“公转铁”“散改集”运输，巩固扩大运输结构调整成果。在加强煤炭运输的同时，国铁集团完善港口矿石集疏运体系，加快推进疏港通道能力建设，提升主要卸车点能力，充分发挥敞顶箱运输优势，推动大宗货物“散改集”运输取得新成效，为我国绿色低碳发展贡献积极力量。

加强科技创新，优化货运系统服务。从线下到线上、从繁琐到便捷，铁路货运服务质量和信息化管理水平逐步提升。铁路95306平台整体升级后，具备7×24小时全天候网上办理功能，为客户提供运单提报流转、费用支付、领货理赔和专用线交接等全流程服务。铁路部门将在高质量实施货运集中办理、完善货运三级营销体系、推进货运生产作业平台建设等方面持续发力，将货运组织改革进一步引向深入。

精准因地制宜，优化货运整合实效。铁路部门有效利用既有线释放货运能力，加快推进铁路专用线建设投用，积极推进公转铁项目投用，推进大宗货物运输专用铁路开通。今年9月份石长铁路汉寿南站货运场正式开通运营，年运货量可达到100万吨左右，将促进汉寿高新区百余家装备制造、化工医药等企业资源整合，加深汉寿与邻近市县的互动协作、互联互通，构建区域铁路联运新优势，为汉寿县打通一条融入国内乃至国际铁路货物运输网络的重要通道，为企业供应链降本增效，提升产品竞争力。

双碳目标下，铁路货运自觉在服务党和国家工作大局中担当重任，坚持服务国家战略、经济发展和民生需求，充分发挥铁路力量。（文/董朋飞）