四条高铁新线同日开通 我国“八纵八横”主通道建成占比达86%

9月28日，京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁四条线路同步开通运营，从华北平原到秦巴山区，从三峡库区到小兴安岭，四条高铁线路纵横延伸，标志着我国“八纵八横”高速铁路网主通道已完成86%的建设进度，世界规模最大的现代化高铁网进一步加密成型。

此次集中开通的四条线路，覆盖了华北、西北、华中和东北多个重点区域，每一条线路都针对性破解了当地长期存在的交通瓶颈。京港高铁雄商段串联雄安新区与冀中南、鲁西南、豫东地区，西渝高铁西康段让陕西“米”字形高铁网基本成型，宜兴高铁打通了鄂西高铁环线的关键缺口，哈伊高铁则建成我国最北端的高寒高铁。

随着四条新线投入运营，沿线众多此前不通高铁的县市正式迈入高铁时代，区域间人员流动、物资运输的效率得到质的提升。相关线路还与既有高铁网络深度衔接，让多个城市群之间的快速通道更加顺畅，进一步强化了国内大循环的交通支撑能力。

国铁集团建设部相关负责人介绍，“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里，“十四五”期间我国高铁营业里程已经从3.79万公里增长至5.04万公里。接下来，剩余待贯通的主通道项目将按规划有序推进，持续释放高铁网络的规模效应。

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