公益性慢火车国庆客流同比增长12% 民生线路持续传递旅途温情

国庆假期期间，全国81对公益性慢火车累计发送旅客127万人次，同比2025年同期增长12%，穿行在山区、林区、牧区的“小慢车”，继续以亲民的票价、站站停靠的运行模式，为沿线群众出行提供便利，成为流动中国里最有温度的民生风景线。

福州至呼和浩特的K772次列车，是运行在东南丘陵与西北高原之间的公益性慢火车，全程跨越多个省份，票价最低1元，站站停靠。假期期间，这趟列车的乘务组重点针对老幼病残孕等重点旅客提供精细化帮扶，为行动不便的旅客全程护送乘降，为襁褓中的婴儿拉帘遮阳，为随行孩童引导洗手清洁，于细微处传递旅途温情。驰骋在内蒙古草原上的K1458次“草原风情号”列车，假期加开了牧民特产临时摆放区，方便沿线牧区群众携带牛羊肉、奶食品等特产出行，不少牧民群众搭乘慢火车前往城市售卖特产，收入得到切实提升。

这些公益性慢火车大多运行在不通高铁的偏远县域和山区，全程票价最高不超过几十元，多年来始终保持低价运行，不以盈利为目的。铁路部门没有因为高铁网不断完善就削减慢火车开行数量，反而持续优化慢火车的服务设施，在车厢里增设便民货架、农家书屋、移动医务室等功能区域，让慢火车不仅是沿线群众的出行车，更是乡村振兴的致富车。

国庆假期结束后，不少慢火车还迎来了返程的务工流和学生流，列车乘务组提前预留了行李放置空间，为携带大量行李的外出务工群众提供便利。未来这些公益性慢火车还将持续优化开行时刻，更好适配沿线群众赶集、上学、务工的出行需求，在四通八达的高铁网旁，继续保留这份有温度的民生底色。

→点击获取更多铁路招聘岗位

• 【关注本网站】：高铁招聘报名入口 掌握行业最新动态，了解最新铁路招聘信息

• 
  

•