长三角铁路今年铁海联运量超100万标箱，助力外贸稳增长 2026年5月5日，中国铁路上海局集团有限公司发布数据显示，截至4月底，长三

2026年5月5日，中国铁路上海局集团有限公司发布数据显示，截至4月底，长三角铁路今年以来累计完成铁海联运量102.3万标箱，同比增长18.7%，提前完成上半年目标任务，为长三角地区外贸稳增长提供了有力支撑。

长三角地区是我国外贸进出口的核心区域，上海港、宁波舟山港等港口货物吞吐量位居世界前列。铁路部门加强与港口企业的深度合作，优化铁海联运组织模式，提升运输效率。目前，长三角铁路已开通至上海港、宁波舟山港、连云港等港口的铁海联运线路30余条，覆盖长三角主要城市及中西部地区。

为保障铁海联运高效运行，铁路部门采取了一系列举措。一是优化班列开行方案，根据港口货物吞吐量和客户需求，动态调整班列密度，目前日均开行铁海联运班列85列，较去年同期增长20%；二是提升装卸作业效率，在主要港口铁路装卸站配备先进的集装箱装卸设备，实现货物“快装快卸”，作业效率提升30%以上；三是加强信息共享，与港口企业建立实时数据交换机制，实现货物运输状态全程可追踪，为客户提供精准的物流信息服务。

铁海联运的快速发展，不仅降低了企业物流成本，也减少了公路运输带来的碳排放。据测算，铁海联运相比公路运输，每标箱可减少碳排放约1.2吨。今年以来，长三角铁路铁海联运已累计减少碳排放122.76万吨，为绿色低碳发展作出了积极贡献。

下一步，长三角铁路将继续深化与港口、物流企业的合作，拓展铁海联运服务范围，探索“铁路+海运+内河航运”多式联运模式，进一步提升长三角地区物流供应链的稳定性和竞争力。

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