阜黄高铁湖北段启动施工图审核招标 年内开工进入倒计时

今日，新建京港高铁阜阳至黄冈段（简称“阜黄高铁”）湖北段施工图审核招标计划表正式发布，标志着这条国家“八纵八横”高铁网京港（台）通道的核心工程，距离年内开工目标又近一步。作为连接皖、豫、鄂三省的关键线路，阜黄高铁的加速推进，将为大别山革命老区发展注入强劲动能。

阜黄高铁正线全长约318.1公里，设计时速350公里，起自安徽阜阳西站，途经安徽阜南、河南淮滨、潢川等地，终至湖北黄冈黄州站。其中湖北境内全长约131公里，穿越红安、麻城、新洲等地，全线共设9座车站，新建阜南东、淮滨南、豫东南新区等6座站点。这条线路不仅是京港（台）通道西线的重要组成部分，更是构建鄂豫皖三省交界“1小时经济圈”的关键纽带。

从去年预可研通过审查到如今启动施工图审核招标，阜黄高铁仅用了不到一年时间就完成了前期核心流程，成为2026年拟开工高铁中的“黑马”。3月份，安徽段已率先启动施工图审核招标，此次湖北段招标启动后，河南段也将紧随其后进入相关程序。按照当前进度，阜黄高铁有望在今年上半年完成施工图批复，下半年正式进入施工阶段，预计2030年建成通车。

通车后，武汉北上山东半岛、京津冀及东北地区将新增一条高速通道，黄冈至阜阳的旅行时间将从当前的4小时压缩至1.5小时以内。对于大别山革命老区而言，这条高铁将彻底打破交通瓶颈，加速区域资源开发和产业升级，让革命老区群众的“高铁梦”照进现实。

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