成渝中线高铁开启智能建造新阶段

成渝中线高铁四川段已完成桥梁架设总量的78%，这条设计时速400公里的高速铁路采用了40余项智能建造技术。资阳沱江特大桥运用数字孪生技术，通过部署312个智能传感器实时监测施工全流程。更值得关注的是，该线路将在简州新城段预留时速600公里级高速磁浮条件，为我国下一代超高速铁路技术积累工程经验。

项目建成后，成都与重庆这两大国家级中心城市将实现50分钟直达，真正形成"一小时生活圈"。配合线路建设，成都枢纽同步改造十陵南站，新建存车场4处，动车组检修能力提升30%。

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