赣中海铁联运：新能源汽车出海的 “陆地高铁” 通道

      6 月 21 日清晨，汽笛声划破江西抚州东乡站的宁静，一列满载 290 辆比亚迪新能源汽车的货运列车，如同一列疾驰的陆地 “高铁”，正式启程奔赴江苏太仓站。这批 “中国制造” 的电动汽车将在此转乘国际货轮，预计 20 天后跨越万里，抵达英国费利克斯托港。这条全新开通的赣中海铁联运线路，以堪比高铁的高效与稳定，为江西新能源汽车开辟了一条低成本、高安全的出海新通道。
      此次出口的新能源汽车均来自抚州比亚迪工厂，涵盖多款畅销车型。由于海外市场对交付周期与运输安全要求严苛，传统公路运输模式存在时效慢、成本高、风险大等短板。为破解企业物流难题，中国铁路南昌局集团有限公司南昌铁路物流中心与中铁特货物流股份有限公司南昌分公司迅速响应，以 “高铁标准” 组建专项攻关团队，围绕 “降本增效、安全可控” 目标展开深度协作。南昌铁路物流中心主动出击，由业务骨干组成 “先锋小组”，多次深入工厂调研，通过 8 轮市场分析与价格谈判，最终推动 “公转铁” 运输方案落地。
      为保障这批 “中国制造” 的绿色使者顺利启航，铁路部门对运输全程进行了 “高铁式” 优化升级。南昌铁路物流中心向塘营业部党支部书记邓云介绍：“我们按照高铁车站的标准化建设要求，对铁路专用线进行全面改造，重新规划装卸站台与场站布局，引入智能调度系统，将单车装卸时间从 15 分钟压缩至 5 分钟，作业效率提升了 200%，堪比高铁列车的快速停靠与高效周转。” 此外，物流中心还提前与车站、专用线企业建立信息共享机制，精准规划待发车临时存放场地，开通新能源汽车运输 “绿色通道”，确保货物优先装运、优先发车。
      在装车环节，中铁特货南昌分公司采用 JSQ6 型商品汽车运输专用车，其双层装载设计让汽车可直接驶入车厢，如同高铁车厢的高效空间利用。“这种专用车不仅运载能力强，而且装卸效率比传统方式提升 40%，运输成本降低 30%，同时配备智能监控系统，可实时监测车辆状态，安全可靠性远超公路运输。” 中铁特货南昌分公司抚州经营部经理汪正一表示。为确保运输安全，每辆车在装载前都要经过 “体检”，由专业人员进行固定加固，并通过大数据系统实时跟踪运输轨迹，如同高铁的精准定位与安全保障体系。
      赣中海铁联运通道的开通，不仅为企业降低了物流成本，更提升了中国新能源汽车的国际竞争力。比亚迪相关负责人表示：“铁路运输的高效与稳定，让我们的产品能够更快、更安全地抵达海外市场，这对提升品牌信誉至关重要。” 未来，这条 “陆地高铁” 通道还将持续优化服务，计划引入更多智能化设备，进一步压缩运输时间，让更多 “江西智造” 搭乘铁海联运快车，驶向全球市场，以高铁般的速度与品质，书写中国制造走向世界的新篇章。