突破90万箱！西部陆海新通道再创纪录

截至12月15日10时，今年西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物已达到90.3万标准箱，同比增长9.6%，运量超过了去年全年总量，创下了历史新高。这一成绩不仅体现了西部陆海新通道在促进西部地区开放发展方面的重要作用，也为沿线国家和地区间的经贸往来提供了强大的动力。

自四季度以来，西部陆海新通道班列的进出口货物增速明显加快。数据显示，日均运输集装箱达3434标准箱，相比前三个季度增加了1091标准箱，增长率高达46.6%。这样的增长速度，无疑为西部经济的发展注入了新的活力。

值得一提的是，依托西部陆海新通道的辐射带动效应，越来越多的特色产品得以进入国内外市场。例如，云南的鲜花、四川的沃柑、甘肃的葡萄酒等地方特产，以及印尼的辣椒、东南亚的橡胶等国外商品，都通过这条通道找到了更广阔的销售市场。这不仅丰富了老百姓的日常生活物资供应，也促进了各地经济的多元化发展。

为了确保货物进出口大通道的畅通无阻，中国铁路南宁局集团有限公司采取了一系列措施加强服务保障。他们强化钦州港东站的箱源组织工作，安排专人负责集装箱的盯控管理，并根据生产情况及时调整用箱需求计划。同时，协调钦州铁路集装箱中心站增加正面吊及检车人员数量，优化装卸流程和堆场布局设计，使得每列货物列车的平均装卸时间缩短了20%。这些举措有效提升了整个物流系统的效率和响应速度。

南宁局集团公司还不断优化铁海联运班列的整体运输组织方式。通过实施钦州港片区一体化管理模式，提高了货物线的取送效率和编组作业水平。如今，钦州港东站每日可处理的货物线列车从原来的12列提升至13列。截至目前为止，西部陆海新通道铁海联运班列已经能够运输多达1166种不同类型的商品，覆盖我国境内18个省区市中的73个城市以及全球范围内的126个国家和地区共548个港口。

随着西部陆海新通道建设的持续推进和完善，相信未来将会有更多优质产品和服务通过这条便捷的国际物流大动脉走向世界舞台中心，为中国乃至全球经济复苏做出更大贡献。

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