多地中欧班列新年开跑，畅通运输“大动脉”

辞旧迎新之际，我国各地迎来首趟中欧班列的启程，展现出高水平制度型开放对周边地区的积极影响。特别令人瞩目的是，中欧班列所奉行的“新鲜水果贸易优先”原则，进一步提升了跨境桥梁的通行能力与货物种类的多元化。随着新年的开启，中国的国际物流企业也迎来新的机遇与挑战。

近日，位于连云港的中哈（连云港）物流合作基地，满载各类商品的X9014次中欧班列整装待发，商品包括汽车配件、家用电器以及机械设备等等。而在与此同时，新疆霍尔果斯的铁路货运港口也迎来了今年首次发往俄罗斯的中欧班列车，货车内装满了丰富多样的日用品百货。此外，位于安徽、西安、蒙古共和国以及广东香港澳门湾区的站点亦先后推出了各自地区的2024年度首批中欧班列。

纵观这场全球性的物流盛宴，中欧班列的蹄疾步稳，彰显制度型开放的力量与成就。值得一提的是，由中国通往东南亚的'澜湄快线'国际货物列车在元旦次日，也就是2024年的第二天正式抵达中国云南省的西双版纳州勐腊县磨憨铁路口岸。车上搭载着总量高达237.24吨的泰国榴莲，准备运往中国国内市场。作为'澜湄快线'的参与者之一，唐晨表示，中老铁路大大缩短了水果进口的运输周期，且全程无违反常规的检查程序，从而有效保障了水果的新鲜度和降低了他们的运营成本。据统计，仅在2023年，他们代理进口的榴莲就增长了大约60%。

面对2024年的新篇章，中国将继续努力提升中欧班列的运输能力和服务质量，致力于打造国际物流品牌，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展。这不仅仅能够促进国际间的货物流通，还可以增进沿线国家和人民的共同福利，助力'一带一路'的高质量建设和发展。

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