中老铁路客货运输强劲增长，黄金大通道效应凸显

连接中国与老挝的铁路交通大动脉--中老铁路自开通投入使用以来，展现出强大的乘坐及货运吸引力。据中国铁路昆明局集团有限公司公布，旅客数量持续走高，货物运输量也呈大幅上升态势，并且在跨境货物运输量上已经突破了620万吨。这条铁路不仅便利了两国民众的日常出行，还成为了一条促进贸易交流的重要通道。

中老铁路的运输景况喜人。在客运部分，截止到12月27日，该铁路已成为了地球村村民们的度假新宠，成功输送旅客高达2525万人次。货运方面，更是令人瞩目，货物运输总量已达3033万吨，催生出跨境货物620万吨的显著成绩，充分彰显其黄金大通道的优势。

为了更好地适应不断变化的市场需求，中老两国铁路部门根据实际情况，灵活调整列车运行方案，实现了一日一图的高效运营模式。同时，通过精简通关手续和优化流程，使各乘客的出入境通关时间大幅缩短，只需大约1小时就能完成，极大地方便了中老两国人民的旅行。特别值得一提的是，历经多年努力，中老铁路国际旅客列车已实现双向对开，并已安全运载来自世界各地的跨境旅客超过11.2万人次，来自于75个国家和地区。

货运方面，中老铁路货物运输接入了包括老挝、泰国、越南、缅甸在内的十二个“一带一路”国家，货物种类丰富多样，初期仅有化肥、百货等十几种，如今已涵盖电子、光伏、冷链水果等超过2700种，大大提高了市场竞争力。数据显示，中老铁路已触达中国国内31个省级行政区。

针对不断增加的货运量，铁路部门积极探索，创新推出了多款特色火车和班列服务，如“澜沧江-湄公河快速通道”，“中欧班列”，“中老铁路-上海-云南·澜沧江-湄公河线”以及中老铁路国际冷链货运班列。这些举措推动了沿线客流、物流、资讯流的高效共享，为区域繁荣发展增添新动力。

中老铁路的顺利建设和稳定运营，使得其成为了中国与周边国家紧密联系，携手共进，促进经济发展的重要桥梁。未来，中老铁路将继续发挥自身独特的优势，助推中老两国乃至东南亚地区的合作与发展，为构建人类命运共同体做出更大贡献。

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