一“证”在手，上“车”就走

2019年12月20日，中国铁路广州局集团有限公司就已经宣布，广州南等43个车站正式推行电子票乘车，25日后在广州东等34个车站推行电子票。届时，广东、湖南和海南三省的所有高铁和城际轨道交通将全面推行电子票。此举意味着传统的纸质车票将逐步被淘汰，车票也会随之变得“无形”。

2020年6月20日凌晨,随着普速铁路电子客票系统一次性整体切换成功，标志着普速铁路电子客票顺利实施。电子客票将覆盖全国1300多个普速铁路车站，至此，包括高铁、普速铁路在内的多达2400个车站将实行电子客票，人群覆盖率达到空前规模。广大旅客真正实现“一证在手、通行无阻”带来的便利条件，真正的体验升级。

“无票”为电子客票。是普通纸质车票的替代产品，是指旅客的购买记录保留在订座系统内，旅客不用去取纸制客票。电子客票与普通纸票之间的区别仅仅在于一个有形、一个无形，所有的功能应该与纸票一样，是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同，与普通车票具有同等法律效力。旅客通过互联网订购车票后，无需取票，仅凭有效身份证件或购票后手机收到的二维码即可乘车，实现“无票乘车”。

往年购票，人们需要提前半个小时左右购票和取票，要是碰上节假日，排队取票花费就更长了。现如今，人们带着身份证，直接刷“证”进站，上车，能节省大量的取票，检票时间。另外，人们到站直接快速刷“证”进站、上车，不会在车站停留过长的时间。这样长时间停留在车站的旅客会减少，车站将大量减少因客流量过大而发生拥挤，导致发生的危险事故；电子客票还必将有效减少不必要的纸张浪费，据统计，按照去年全国铁路旅客发送量33.75亿人次计算，推行电子客票将减少用纸超过1.5万吨；电子客票还彻底解决了丢失车票、挂失补票产生的问题，旅客的购买记录会保留在订座系统内。并且杜绝了贩卖假票等违法行为，为人们建立良好的出行环境；另一方面，有助于提高铁路部门的工作效率，降低了铁路运营成本，提升了铁路客运服务质量。

现在，电子客票的推广经历了春运暑运、小长假、黄金周客流高峰等各时期、各线路、各地域、各场景的应用考验，系统运行安全稳定，旅客体验良好，积累了丰富的技术储备和实践经验，为在普速铁路实施奠定了坚实基础。因此，电子客票的投入使用，既是运营方式的创新，也贴近归家游子归心似箭的传统理念；既绿色环保，亦便民服务；既是大势所趋，亦是民心所向！

今年的疫情对铁路部门造成了很大的影响，铁路部门在复工复产上不断进取，实施电子客票，一“证”在手，我们可以上“车”就走，为铁路部门点赞！(黎程)