“黑白并举”，全力打好货运增量攻坚战，包头货运中心——
迎难而上找准增运突破口
6月4日6时07分，伴着冉冉升起的朝阳，一列满载煤炭的万吨大列从内蒙古鄂尔多斯门克庆煤矿铁路专用线驶出。“这是我们今年开出的第46列万吨大列。”一夜未合眼的包头货运中心大牛地车间副主任刘保和介绍，车间全员为推动货运增量出谋划策，助力货运增量跑出“加速度”。
鄂尔多斯是内蒙古主要煤炭产区，也是包头货运中心煤炭主要发运区域。二季度以来，煤价下行压力增大，加之电厂日耗回落有所加快，煤炭市场淡季特征明显。包头货运中心盯紧年度任务目标，迎难而上，找准增运突破口，全力打好货运增量攻坚战。
他们分层次、分板块、分区域组建10支营销调研团队，充分发挥市场前端作用，深入煤矿企业、高速公路、物流园区摸排调查，动态掌握上下游煤炭流通价格、公路运输价格和客户需求，努力服务好货主。据悉，今年前5个月，包头货运中心发运货物5267.6万吨，其中，C80型大列累计发运货物2500.2万吨。
以唐包线到港大列为重点，包头货运中心实施“C80型大列+小列”营销组织策略，组织35家中长协企业召开专题座谈会，与客户进行对接，掌握客户所属煤矿的产能产量、生产情况以及发运需求，协调解决合同兑现中存在的题，全力提高中长期合同兑现率，稳定煤炭大宗货物基本盘。
“你们全力以赴，我们全力配合，实现双赢。”鄂尔多斯市东铜铁路物流有限公司负责人在东铜线煤炭铁路发运事宜协调会上表态。
包头货运中心组建调研团队，积极走访土默特右旗电厂、包铝热电厂等企业，掌握电厂装机容量、到达煤炭接卸能力、日耗煤量等基本情况，追溯源头供应商，“一企一策”制订“公转铁”方案，畅通管内电煤运输微循环，全力提升铁路供煤比例。在此基础上，他们深入了解上下游企业生产供需计划，征求企业对铁路运输保障方面的意见和建议，制定解决措施。前5个月，包头货运中心管内煤炭发运量达835.5万吨。
这个货运中心还积极培育壮大浩吉铁路货源，扩大“一站直达”市场，前5个月，他们在浩吉线累计发运货物136.29万吨，同比增长15.8%，增量成效显著。“只要大家心往一处想、劲往一处使，就一定可以完成经营任务。”罕台川北车间主任刘俊轩信心满满。
提升作业效率是实现多装车、快装车、装好车的有力支撑。包头货运中心充分发挥“生产组织群”功能，及时公布每日运输生产组织信息，全方位实时动态掌握货源情况、空车需求、请批车及装卸车组织情况。他们加强与调度部门、车务站段沟通协调，定期召开联劳会议，现场调研论证，解决结合部问题；及时掌握车流动态，促使空车调配和重车取送无缝衔接，最大限度提高装车作业效率；加强电煤卸车组织力度，成立5个卸车工作组，深入乌拉山电厂、包头第二电热厂、包头第三电热厂等实时盯控电煤卸车进度，向卸车要效率、向卸车要运力，实现以卸保装。
思路决定出路。包头货运中心广泛开展形势任务宣讲，教育引导干部职工明确任务、正视困难，激发责任、迎接挑战。针对货物发运“黑白并举”的特点，他们以“煤炭抓上量、促增收，白货保安全、提效率”为切入点，对煤炭和白货车间实施分众化宣讲，讲清各自工作重点和攻坚方向，使大家工作目标更加明确、工作举措更加有效；组织干部职工开展主题大讨论活动，引导大家集思广益，通报表扬促进安全经营的3个金点子、27个小妙招；以“最美包运人”为载体，选树先进典型，为职工立标打样，形成了群雁高飞头雁领的良好态势，激发了全员的斗志。
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