本报西安3月29日电 （周道刚 禹静）3月26日16时31分，71461次万吨重载列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶出，一路南下开往襄州北站。这标志着浩吉铁路自开通运营以来货运量累计突破2亿吨大关。
浩吉铁路是北煤南运能源运输大通道。近年来，铁路部门提高政治站位，大力实施“公转铁”运输、货运增量行动，创新营销模式，开拓货运市场，优化行车组织，提高运输效率，做到多装多运、快装快跑，推动浩吉铁路货运量不断攀升。
为开拓煤炭市场，担当浩吉铁路运输经营任务的西安局集团公司延安运营维修段，绘制陕北煤炭分布图，全面调研浩吉铁路200公里范围内煤矿企业，准确掌握产运销情况；对管内相关煤矿、生产加工型企业开展营销，实行“一企一档”，动态掌握企业运输需求；主动对接43家厂矿企业和63家重点发运客户，每季度召开恳谈会，跟进重点客户履约，全力组织好货源。
为确保列车运输畅通，西安局集团公司加强对包西线迂回车流组织，全力做好本线装车；充分发挥多专业融合优势，推进生产一体化，以万吨重载列车开行径路为重点，加大设备检查整修力度，为货运上量提供可靠的运输组织保障。
随着浩吉铁路基础设施完善和车站管理升级，C80型煤炭专用车、陕煤专用车、集通专用车相继投入使用。西安局集团公司利用点对点运输优势，在使用频次上下功夫，对每台专用车的使用情况建立台账，做到优先配空、优先装车、优先放行，压缩停留时间，保证每日开行万吨重载列车数量；采取人工及视频联合检查等措施，加大靖边东站货车检查力度，全力把好重车开行安全关。
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