新篇章，铁路开

      赣深高铁是国家“八纵八横”高速铁路规划网中京港高铁最南段部分，北起江西赣州，途径广东河源、惠州、东莞，南至深圳，正线全长436.37公里，线路设计时速350公里。赣深高铁的建成并通车后，缩短了江西赣州与广东深圳的时空距离，加速“老区+湾区”同频发展，为赣南革命老区振兴注入新的活力和力量，架起了赣南革命老区与粤港澳大湾区文化、经济、政治协同发展新桥梁。（摘自：人民铁道）
      赣深高铁建成通车后，赣州至深圳的列车旅行时间将由现在的近7个小时缩短为2个小时左右，南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右，赣南革命老区将进一步融入全国高铁网络，在珠三角的强力辐射带动下，沿线经济社会将迎来新的发展机遇。同时，赣深高铁对于完善区域路网布局，加速江西融入粤港澳大湾区，促进“湾区+老区”的“双区联动”，带动沿线经济社会发展，具有重要意义。
      人们常说，要致富，先修路。在赣南地区有着重多的革命老区，赣州的地形以山地、丘陵为主，占地总面积达80.98%。群山环绕，断陷盆地贯穿，导致人们的出行方式单一，同时也会束缚老区红色文化的传播。而赣州市的气候属于亚热带季风气候，四季分明，气候温和，热量丰沛，雨量充足在这样的条件下种植出来的“赣南脐橙”可谓是“中华名果”。而在赣深高铁开通后，赣南地区能够在此带动下，充分发挥自身的优势，带动当地产业的发展。
      “赣深高铁”在带动沿线地区发展的效益上，也是充分体现，以广东河源市为例子。这座城市在广州、深圳等大城市衬托下，经济效益可说甚微，而且在20年底之前，这座城市没有高铁站，人们跨市出行更多是依靠绿皮火车。而如今，河源东站、河源北站的先后建立，使得当地人民可以来一场“说走就走的旅行”，让这座城市能够更多地向广州、深圳等大城市靠拢，同时也让更多人了解河源这座城市。
      “赣深高铁”建成通车的最大效益，便是加强珠三角地区的经济辐射，使得其他地区能够从经济特区的发展中得到收益。从改革开放开始，中国便有“先富带后富”发展理念。“赣深高铁”为珠三角地区带动内地发展提供了“路子”，让赣南地区，粤北地区，能够接触沿海经济的快速发展，带动产业升级，促进新产业的兴起。

      最是橙黄橘绿时，眼下又是赣南脐橙一派兴兴向荣的景色，赣深高铁也将持续带领着老区人民发展，在第二个百年新征程中，谱写一个又一个辉煌的篇章。

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