汉巴南铁路恩阳河特大桥顺利合龙

汉巴南高速铁路连接陕西汉中、四川巴中与南充。2022年12月10日，汉巴南铁路恩阳河特大桥最后一段长12.2米、宽3.15米、重170吨的节段梁稳稳架设，大桥顺利实现合龙，标志着汉巴南铁路南巴段主线节段拼装简支箱梁架设工程全部完成，为全线2024年通车奠定了坚实基础。

汉巴南铁路恩阳河特大桥位于四川省巴中市恩阳区境内，全长1416.456米，最高桥墩89.44米，最大跨度136米，是四川省首座在高速铁路上使用节段拼装工艺的桥梁。每榀梁由17个或14个节段组成，最重的一节节段重达170吨，整个节段拼装梁主体工程共需要232个节段。

汉巴南高速铁路南巴段是中国国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》规划项目。汉巴南高速铁路南巴段的建设，是加快构建广泛覆盖、便捷高效、层次明晰的现代铁路运输体系的重要举措，为打通成都平原经济区与川东北经济区便捷通道，完善城际铁路网络布局，保持铁路领域基础设施补短板力度，助力革命老区打赢脱贫攻坚战等，具有重大意义。

同时，汉巴南高速铁路作为成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程，汉巴南高铁向南可与成达万高铁、兰渝铁路和达成铁路相接，对促进川陕革命老区和秦巴山区经济社会的快速发展将发挥重要作用。

全线预计于2024年5月开通运营。届时巴中至成都、重庆铁路旅行时间将分别缩短至2.5小时、2小时；待成达万高铁建成通车后，汉巴南高铁接入，巴中至成都铁路旅行时间将进一步缩短至90分钟左右。铁路建成后将成为革命老区经济发展的重要交通基础设施，对落实国家精准扶贫、精准脱贫的各项决策部署，提高沿线居民人民生活水平等方面具有重要的现实意义。

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