“八横八纵”高速铁路网

     保障供给，畅通运输动脉。得益于我国“四纵四横”高速铁路网已经全面建成，“八纵八横”高铁网也正在加密形成，高铁覆盖93%的50万以上人口城市的交通格局，铁路部门集中优势资源，集中统一调度，最大限度提升铁路货运能力，确保将每年80%的货运供给能力都用在了国计民生重点物资的运输上，为国民经济的平稳运行发挥着生力军的作用。据统计，2021年，国家铁路货物发送量、周转量占全社会比重达到7.2%、18.3%。

     提升品质，打造现代物流。近年来，铁路部门不断优化运输组织，主动对接客户需求，先后推出了高铁快运、冷链物流、多式联运、集装箱班列等货运新产品，逐步建立起以铁路运输为主的全过程、现代化的物流服务体系，在不断提升综合运营能力和优化服务品质的同时，也为经济社会的行稳致远注入源源不断的“铁”动能。据统计，2021年，集装箱、商品汽车、冷链运输较2012年分别增长460%、515%、103%。

     节能减排，致力绿色发展。作为能源消耗“大户”，一直以来，铁路主动承担社会责任，在“降碳”和“减排”方面朝乾夕惕，不遗余力倡导、践行绿色发展理念，持续发挥高效、低耗、优质的比较优势，助力实现碳达峰、碳中和目标，持续提升铁路对发展经济和生态环境的贡献率。据统计，“十三五”期间，国家铁路完成货物发送量157.8亿吨，与公路完成同样运量相比，节省消耗标准煤775万吨、减少二氧化碳排放1904万吨。

     党的十八大之后，铁路部门认真贯彻落实习近平总书记关于调整运输结构、增加铁路运输量的重要指示精神，深入实施铁路货运供给侧结构性改革和货运增运增收举措，全面优化铁路货运布局，加强货物运输组织，保障国内国际产业链供应链稳定畅通和国计民生重点物资运输，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供了有力支撑。）

     车轮滚滚，伴随着一路铿锵有力的鲜明节奏和一往无前的磅礴气势，在向第二个百年奋斗目标进军的新征程中，铁路货运必将不负重任、勇毅前行，为服务中国式现代化作出积极贡献。