聚焦重点补短板 高效务实强基础

连日来，中国铁路南昌局集团有限公司龙岩工务段认真学习贯彻中国国家铁路集团有限公司领导干部会议精神，聚焦“防风险、保安全、迎二十大”，增强“时时放心不下”的责任感、如履薄冰的紧迫感，针对防洪安全重点、难点问题，在风险研判和隐患排查整治上下功夫，采取有力措施补齐防洪短板，夯实安全基础，坚决确保铁路安全持续稳定。

龙岩工务段管内山区铁路较多，部分线路年代久远，设备抗洪能力弱，防洪安全压力大。今年入汛以来，该段管内遭遇长达一个半月的持续强降雨，连续雨量创1961年以来的历史极值。他们严格落实南昌局集团公司防洪工作部署，坚持“防、避、抢”工作要求，严格抓好“扣、停、拦”应急处置工作，坚决确保铁路大动脉安全畅通。

为进一步夯实防洪基础，龙岩工务段全面分析总结前一阶段防洪工作，固化推广行之有效的经验做法，认真查找存在的防洪薄弱点，梳理出10类安全风险项点，有针对性地补短板、强弱项。

在前期隐患排查的基础上，龙岩工务段组织开展高铁隧道口、长大路堑等防洪重点地段风险隐患再排查、再整治。他们把卫星地图、无人机航拍等技术手段与地面排查结合起来，扩大排查范围，提高排查效率；结合安全专项整治工程，加强风险研判，科学划定检查网格，动态调整防洪重点地段，提高主动避险、精准避险能力。截至目前，该段累计排查路桥设备321.905公里，雷达检测挡墙完成353处，新增普速铁路防洪重点地点33处、高铁防洪重点地段2处。

为确保路桥设备安全，龙岩工务段采取状态修与周期修相结合的方式，对存在隐患的路桥设备开展全面养修，切实提升防灾抗灾能力；对25个路桥养修班组进行评分、排序，充分调动干部职工确保防洪安全的积极性，有力推动设备维修，扎实推进防洪三项基础工作。截至8月11日，该段完成桥梁、隧道维修各一座，维修涵渠16座，维修养护防护加固设备8万余平方米，清除危树2万多棵。

聚焦确保汛期行车安全，龙岩工务段加快推进水害复旧工程，安排精干力量，采取添乘检查和地面巡查相结合的方式，盯控防洪关键区段和处所；细化完善防洪巡回图，严格落实雨量警戒、雨中雨后巡查看守和汛期行车安全措施。8月以来，该段安排重点出巡警戒61站次、全面出巡警戒2站次、限速9站次。

结合季节性安全特点，龙岩工务段密切关注、跟踪台风动向，实行“一风一预案”，坚持关口前移，严格落实防洪应急响应期间包保检查、值班值守等制度，加强应急处置和盯控把关，确保防洪防台风期间运输安全。