京广高铁南段向世界展现“中国智慧”

     翻看中国“八纵八横”高速铁路运营图，全长2298公里的京广高铁犹如一条撑起南北的“脊梁”，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市。随着京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营，中国高铁建设又将迈上一个新的台阶，建设中的京广高铁南段所折射出的新成就同样引人瞩目。
     “智慧服务”便捷旅客出行，提升出行体验。广州南站是全国列车开行对数最多、旅客发送量最大的高铁车站。为了提高旅客购票的体验感，从2013年推出的中铁银通卡，到2019年推行的电子客票，车票逐步实现了从“有形”到“无形”的转变过程。为了提升旅客出行的幸福感，广州南站打造出有利用人工智能实现功能引导的“智慧语音识别系统”；有通过蓝牙和手机传感器实现室内精准定位的“室内导航系统”；有对接语音、室内导航系统方便车主出行的“智慧停车系统”；有融汇智能技术可提供多种便捷服务的  “智慧广州南站”微信公众号。广州南站始终致力于以科技赋能推动服务的优化升级，依托“四大系统”构筑出的智慧生活圈服务平台，有效的降低人力资源成本，缩短了旅客的出行时间，不但践行了人民铁路为人民的服务宗旨，更是把做好节支降耗落于实处落于细节。
     “智慧建造”突破技术难题，筑牢安全防线。深江铁路是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，而位于东莞、广州之间深达106米的珠江口隧道作为目前国内最大埋深、最高水压的海底隧道，珠江口隧道工程与深江铁路的建设已密不可分。面对复杂的施工环境，安全第一是实现安全生产的基础，为实现大盾构穿江越海施工安全技术智能化管控，广铁集团共建了包含“四区两平台”的大盾构“智慧管控中心”，操作人员可通过“盾构远程操控平台”提供的地质预报、屏幕智慧监测和实时动态监控视频，对潜在风险进行预判并采取应对措施，从而提高施工信息化管控水平，降低潜在技术管理与作业风险，同时强化施工安全保障，确保操作人员的安全。
     “智慧港口”打造便捷通道，助推物资出海。珠三角是我国著名的对外贸易中心，也是闻名世界的轻工业基地。2022年2月8日开通的南沙港南货场作为南沙港铁路枢纽配套和海铁联运装卸基地，货场云管系统基于数据中心和云服务对接南沙港区业务数据，为南沙港南站同步提供箱信息、货物流向等数据基础，实现集装箱物流平台、网上营业厅、一港通、无纸化等功能平台数据共享，从而实现拖车从港区提箱后到铁路站场快速装卡“无缝衔接”。在疫情常态化背景下，5月30日，南沙港南站又开行了首趟中欧班列。南沙港铁路的开通不仅改变了原有复杂的运输模式，为大湾区打造了又一条便捷高效的出口运输通道，也为保证中国与各国之间物流稳定运输提供强有力保障，更为世界各国复工复产起到了良好的示范作用。
     一路向南，一路惊艳！京广高铁南段，用精益求精的建设技术为世界交通领域的发展做出贡献，而以人为本的运营理念，更让“中国智慧”成为中国引领世界铁路蓬勃发展的“助推剂”。（文/裴学文）