九龙江特大桥连续刚构主墩承台浇筑完成

图为建设现场。裴志伟 张晓红 摄

图为建设现场。裴志伟 张晓红 摄

人民铁道网讯 （通讯员裴志伟 张晓红）新建福厦铁路9标项目施工中坚持“一手抓疫情防控，一手抓复工生产”，“两齐并重”的工作制度。3月28日20时，经过40多个小时的连续奋战，随着最后一车混凝土泵送入模，九龙江特大桥控制性工程（94+168+94）米连续刚构195#主墩承台2145立方米混凝土浇筑顺利完成。 

中铁六局集团新建福厦铁路9标项目经理部路桥公司分部面对桥梁特殊结构多，工期压力大，人力资源困难、施工组织难度大的实际情况，采取有力措施，大力加强施工建设进度，使工程进展顺利。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程，设计时速350公里，新建线路长277.42公里，预计2022年建成通车。届时，这条连接福州、厦门、漳州的城际高铁将对推进福建海西地区的快速发展起到积极作用。