中老铁路开启两国新篇章

6月5日上午，经过建设者4年多时间的昼夜奋战，中老铁路景寨隧道安全贯通。至此，中老铁路全线167座隧道全部贯通，为年底开通运营奠定了坚实基础。（6月8日来自人民铁道报）
中老铁路北起中国云南省玉溪市，经中老边境口岸磨憨，南抵老挝首都万象，是泛亚铁路的重要组成部分，是“一带一路”合作的示范项目，全长1000多公里，预计2021年底建成通车，通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至万象可朝发夕至，两国关系也将随着中老铁路取得实质性进展。

“要想富，先修路”，这是老挝人民的期盼，中国支持老挝发挥独特区位优势，实现绿色可持续发展。此次中老合作，中国政府从老挝国内基本国情出发，以在建的中老铁路为契机，制定出适合老挝的发展合作计划。中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营，与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，中老铁路项目建成后，会为老挝创造大量的就业机会，也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。该项目一方面将极大地带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，更重要的是给东南亚带去了新的经济增长点，为亚洲地区合作发展提供了新思路和新机遇。

中老铁路建成运营后在运输稳定性、可靠性、持续性等方面优势能很好地弥补昆曼公路的不足，不仅可以提高中南半岛经济走廊整体的物流服务水平，还可以打造中南半岛经济走廊通往印度洋陆路通道。中老铁路作为中南半岛铁路的中线通道，未来通过连接泰国铁路，将形成直达印度洋出海口的高速通道，在一定程度上为海上丝绸之路提供更多的连通选择，能够更好地促进我国铁路的装备、材料及人员向国际市场的转移，带动高端领域和低端领域在内的货物、技术和服务的全面输出，吸引更多的国家加入到共同发展的进程中。

中老铁路的建设，加强了地区之间的联系和沟通，为合作发展奠定了基础和条件，也将进一步促进区域间经济平衡稳定发展，增进两国了解、对话和互信。中老铁路心心相连，连接起两国的命运共同体，见证了两国的友谊。这条铁路架起两国友谊的桥梁这条“友谊之路”会载着我们的梦想奔赴美好的明天。