全国首个燕尾式三岔高铁隧道施工取得新进展

全国首个燕尾式三岔高铁隧道1号进口顺利贯通。朱彦晨 供图


羊台山隧道主洞口。朱彦晨 供图


平行导洞。朱彦晨 供图

人民铁道网讯（通讯员朱彦晨 程登科）5月9日，中铁十局城轨公司承建的赣深高铁控制性工程——羊台山燕尾式三岔隧道1号进口顺利贯通，赣深高铁建设取得新的突破。

据了解，该隧道是全国首个燕尾式三岔高铁隧道，位于广东省深圳市境内，全长3534.57米。该隧道据有进出口多，洞内开挖跨度大，断面变化频繁，结构复杂，工期紧张等特点。

施工伊始，施工单位考虑到单洞单向掘进距离长、通风效果差、洞内温度高、出渣难等诸多影响工期的因素后，果断采取平行导洞施工法，一举增加到6个作业面同时进行施工，为隧道早日贯通奠定了坚实基础。

该隧道最大开挖宽度就达25.6米，面积约370.5平方米。开挖跨度大、断面变化频繁导致常规作业台架施工无法满足现场进度需求，且大跨度断面初期支护钢架安装比较困难，存在安全隐患。为此，该项目部经过研讨后，采用台阶法+上台阶导洞先行工法进行施工，这样导洞开挖断面变小，每循环开挖完成后能够及时进行初喷混凝土，增加了围岩自稳能力。

目前，羊台山隧道正洞累计掘进量已达1400余米，6个工作面正在加速推进施工。此次隧道1号进口的顺利贯通将进一步激励一线建设者坚定信心攻坚克难，抢抓时间掀起大干，预计2020年10月实现全面贯通。