探秘渝昆高铁会泽站：70 余专家齐聚，解锁智慧建造新密码​

7 月 29 日，骄阳似火，中铁上海工程局承建的渝昆高铁云贵段站房二标会泽站施工现场，迎来了一批特殊的 “客人”。由铁路建设领域 70 余名专业人士组成的交流团齐聚于此，他们带着对前沿技术的探索热情与对高铁建设未来的展望，共同揭开这座未来高铁枢纽的 “智慧建造密码”。

踏入会泽站施工现场，首先映入眼帘的是两台宛如 “钢铁巨兽” 的高铁雨棚智能建造台车。这两台台车可不简单，它们正以毫米级精度进行仿清水混凝土 Y 型雨棚浇筑。会泽站雨棚跨度大、结构复杂，若是采用传统施工方式，高空作业风险高，材料投入也大。但项目部创新性地引入高铁雨棚智能建造台车后，局面大为改观。通过台车原位组装行走、定位顶升、安装早拆支撑支模系统等一系列工序，不仅实现了安拆速度快、物资高周转、设备用量少的显著效果，更为高铁建设加速应用新质生产力提供了宝贵的示范样板。

“这台设备集成了多项‘黑科技’！” 技术人员吴水明的讲解，如同为大家打开了一扇通往智慧建造新世界的大门。行走定位自动化、顶升位移实时传感、同步顶升自动调平三大系统，共同构成了台车的 “智慧大脑”。再结合贯穿全流程的 “数字孪生” 技术，为施工精准度和安全质量提供了强力保障。施工前，通过调取雨棚 BIM 模型，便能生成精准的台车施工方案；施工过程中，传感器会实时监测构件应力、温度等数据，并同步反馈至智慧平台；竣工后，所有数据将形成可追溯的 “电子档案”，为全生命周期运维提供有力支撑。据了解，该项技术的应用，不仅将施工效率提升了 11%，更确保了雨棚结构强度与清水饰面效果完美融合，推动高铁建设从 “人力密集型” 向 “机械智能化” 转型。

交流团成员们一边认真聆听讲解，一边仔细观察台车的运作，不时发出阵阵赞叹。有的成员还拿出笔记本，快速记录下关键技术点和创新理念。在施工现场的另一侧，站房主体施工也在如火如荼地进行着。工人们熟练且认真地绑扎钢筋、安装模板，标准化施工流程配合实时质量监测，每一个环节都有条不紊，为这座未来交通枢纽的主体结构筑牢根基。

“目前站房已完成基础施工，顺利实现正负零节点目标。” 项目负责人李国华介绍道，“在主体施工中，我们采用高精度测量定位系统与智能混凝土浇筑设备，通过 BIM 技术模拟施工流程，确保每一根立柱、每一块梁板都达到毫米级精度。” 这种对细节的极致追求与先进技术的巧妙运用，让交流团成员们深刻感受到了渝昆高铁建设的匠心与品质。

渝昆高铁作为我国 “八纵八横” 高速铁路网京昆通道的重要组成部分，其建设意义重大。而会泽站作为其中的关键节点，在智慧建造方面的探索与实践，无疑为整个高铁建设行业提供了可借鉴的经验。此次交流活动，不仅是一次技术的分享与交流，更是对高铁建设新质生产力的一次深度挖掘与推广。相信在众多建设者的努力与创新下，渝昆高铁将早日建成通车，为西南地区的经济发展与人们的便捷出行贡献强大力量，而会泽站也将以其智慧建造的成果，成为高铁建设史上的一个闪耀坐标。

→点击获取更多招聘岗位

【关注本网站】：高铁报名入口丨掌握行业实时动态丨高铁招聘信息最新招聘2025丨高铁招聘网最新招聘官网2025丨高铁乘务员报名官网丨全国高铁乘务员招聘官网铁路招聘丨高铁乘务员丨2025年高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局乘务员招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨2025年铁路局招聘丨售票员招聘丨高铁招聘