成昆铁路米攀段全线牵引变电所受电完成

米易东220千伏牵引变电所受电成功。廖俊杰 供图

人民铁道网讯（通讯员廖俊杰）5月1日凌晨3时36分，工作人员配合供电公司顺利完成了负荷测试，米易东220千伏牵引变电所受电成功。至此，由中铁武汉电气化局运营管理分公司建设的成昆铁路米攀段全线3座220千伏牵引变电所全部受电完成，为即将开始的电气化铁路送电提供了动力之源，为米易至攀枝花段开通打下了坚实的基础。

成昆铁路米攀段起于攀枝花市米易县，终于攀枝花市仁和区川滇交界的营盘山隧道出口，正线全长108.3公里，沿途新建有米易东、盐边、攀枝花南三座220千伏牵引变电所。攀枝花南220千伏牵引变电所已于今年1月9日投入运营，本次受电的牵引变电所是继4月22日盐边220千伏牵引变电所成功受电后的最后一座变电所。

老成昆铁路受乌东德水电站蓄水不可逆的影响，新成昆铁路建设按期开通没有退路。受疫情和外电工程的影响，米易东220千伏牵引变电所的送电窒碍难行，为项目开通蒙上了阴影。为保证顺利送电，4月30日前米易东220千伏牵引变电所必须完成受电，建设单位成昆铁路公司高度重视，委派专家进行现场督导，在保证铁路具备送电条件下，统筹兼顾，多次组织同国网攀枝花供电公司进行协商对接，就外电工程存在的问题多方面沟通及时解决。

经过7天的外电问题处理，24小时的送电流程等待，米易东220千伏牵引变电所已经做好了充分准备；4月30日下午，变电所外电工程启动了送电工作，5月1日0时24分，变电所顺利受电，在经过5次主变压器冲击后，27.7千伏侧设备母排全部带电冲击；最后，在馈线侧增加并联电容为地方变电站完成了母差保护测试，米易东220千伏牵引变电所全部顺利受电。

本次米易东220千伏牵引变电所受电成功，标志着成昆铁路米攀段全线牵引变电所全部受电完成，按期完成了送电节点目标，为接下来接触网送电提供了必要保障。“五一”建设不停工，本次送电，为成昆铁路米攀段后续的里程碑事件坚定了信心，米攀段按期开通指日可待。