作者:管理员 来源:人民铁道网-人民铁道报 发布时间:2020-04-26 11:17:46 点击率:0次
本报涪陵4月23日电 (记者傅洛炜 通讯员胡志强 谭帅)4月18日3时许,在重庆市涪陵区白涛镇,渝怀铁路涪陵至秀山段增建二线白涛段工程马夹背大桥施工现场一派繁忙景象。百余名工人历经8个多小时的精心筹备奋战,将一片长32米重142.2吨的T梁平稳地落在了预制墩台上,标志着渝怀铁路涪秀二线白涛段架梁工作正式启动展开。
据了解,渝怀铁路涪秀二线白涛段共有桥梁15座,其中特大桥1座、大桥12座、中桥2座,且多处跨越国道及乡村道路。此次从既有白涛站引出的马夹背大桥全长293米,共设有9座桥墩,需架设T梁18片。该桥紧邻既有渝怀铁路,最小间距仅有5.22米,属典型的临近既有线架桥施工,安全压力大、风险高、工期紧。
目前,渝怀铁路涪秀二线白涛段正在如火如荼地开展施工,中国铁路成都局集团有限公司与参建单位实行24小时轮班工作制,克服住宿条件艰苦、交通条件不便、工程任务繁重等困难,充分发挥党员、青年突击队作用,迅速掀起施工高潮,全力以赴把疫情耽误的工期抢回来。
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