通沪铁路开始联调联试

2020年4月20日，由中铁电气化局集团承建的通沪铁路开始联调联试。首趟检测车从上海站驶出。

人民铁道网讯（通讯员王凤群）4月20日，由中铁电气化局集团承建的通沪铁路开始联调联试。

联调联试是通过列车动态检测的方式，验证轨道、供电、接触网、通信、信号、预警监测等系统性能，使各系统和整体系统性能达到设计要求。

通沪铁路（南通至安亭段）全长137.47公里，设计时速为200公里，设南通西、张家港、常熟、太仓等9个车站。中铁电气化局集团主要负责全线的牵引供电、电力、防灾、四电房屋等建设任务。

工程建设中，中铁电气化局集团沪通项目部坚持“高标准建设通沪铁路、高质量打造精品工程”的建设理念，基于信息化云平台研发使用了电缆布放软件，运用三维动画视频进行技术交底、BIM技术进行管线接口规划等创新技术，提高了工艺水平和工程质量；融入地方特色文化，实现了“颜值”与“品质”齐飞。疫情期间，加强防控措施，强推工程进度，确保实现“双胜利”。

新建通沪铁路（南通至安亭段）是“八纵八横”高速铁路主通道之一——沿海通道的重要组成部分。通沪铁路开通运营后，将结束江苏省苏州市下辖太仓市、张家港市、常熟市三个县级市不通火车的历史，对于促进长三角地区产业布局调整、实现区域资源共享具有积极意义。