深圳地铁14号线石芽岭站布澜路交通疏解顺利完成

人民铁道网讯（通讯员王景）近日，深圳地铁14号线土建三工区石芽岭站一阶段二期布澜路交通疏解顺利完成。此次交通疏解时间段正值新冠肺炎疫情防控期间，项目部超前策划，周密部署，将疫情防控和复工生产齐头并进，快速高质量推进导改准备工作，最终确保了石芽岭站自西部基坑（位于布澜路上）主体封顶后又一关键节点顺利实现。

深圳地铁14号线作为深圳“东进战略”的主要交通线，起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。线路全长约50.34公里，共设站17座，停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。全线采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120公里/小时。石芽岭站是深圳市城市轨道交通14号线的第5座车站，为地下双层岛式车站，与近期17号线T型换乘，位于龙岗区的科技园路和盛宝路上（布澜路与盛宝路交叉口位置），石芽岭站分为东、中、西部基坑主体工程，车站采用明挖法施工。此次石芽岭站布澜路一阶段二期交通疏解位于中部、西部基坑，是把原一阶段一期交通疏解布澜路东侧封闭，将布澜路导改至西侧（主体结构施工完成）通行，导改路为双向8车道，单向路宽13米，交通疏解道路导改长度范围368米。

此次交通疏解的顺利完成，项目部攻破了疫情影响、雨季影响和管线复杂三个难点。春节后，面临疫情防控严峻形势，项目部制定了《疫情防控专项方案》和《复工复产工作计划》，疫情防控和生产两手抓，两手硬，想方设法协调各方资源，保证防疫物资用品配备齐全。同时积极主动联系核酸检测机构，对每名劳务人员进行新型冠状病毒核酸检测筛查，确保农民工的健康。近期深圳雨天频繁，项目部根据雨季施工产生的诸多问题，密切关注天气动态，在下雨前，对路基回填土方用彩条布覆盖，专人对积水进行清理。雨后，对回填土及时进行翻晒，同时加入掺合料改良，保证施工质量。在路面摊铺期间，项目部采取值领导轮流现场盯控，白加黑加班加点，严格按照设计及规范要求施工，路面摊铺一次成型，线型顺畅，平整度好。项目部主动出击，提前与当地街道办、管线产权单位、业主、设计、监理沟通联系，在项目部多次召开推进会，确保交通疏解有序进行。

此次石芽岭站布澜路一阶段二期交通疏解顺利完成，为石芽岭站中部基坑主体结构在年内封顶奠定了坚实的基础。