湖杭高铁全线首孔箱梁成功架设

据介绍，自进场以来，项目部以“建智能精品湖杭”为建设理念，遵循杭黄（沪昆）公司“标准化开工 第一次做对”的建设要求，高起点谋划、高标准要求、高效率推进、高质量建设，以中国中铁“大干100天”劳动竞赛为契机，并结合“安全生产月”各项活动安排，以施工组织设计为引领，以建设智慧工地、绿色工地、环保工地为目标，优化施工方案，倒排工期计划，细化管理职责，加强技术交底... 

6月29日上午，随着中铁五局施工人员操作着两台MG-450型提梁机将一榀重达844吨的预制箱梁成功架设在余杭特大桥桥墩上，标志着湖杭高铁全线首榀箱梁架设成功，全线建设正式迈入架梁施工阶段，揭开了湖杭高铁建设的新篇章。

湖杭铁路北起湖州市，途经湖州市德清县和杭州市余杭区、富阳区，南至桐庐县。线路全长137.7公里，速度目标值350公里/小时，投资估算283.4亿元。项目计划于2018年年底前开工建设，2022年亚运会前建成通车。

湖杭铁路作为国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭铁路的南延通道，建成后将助推长三角城际铁路网的建设，全面实现浙江省1小时交通圈，对于富阳接轨长三角融入全省大湾区大花园大通道大都市区建设，加快富阳经济社会发展将起到积极的推动作用。

据介绍，自进场以来，项目部以“建智能精品湖杭”为建设理念，遵循杭黄（沪昆）公司“标准化开工 第一次做对”的建设要求，高起点谋划、高标准要求、高效率推进、高质量建设，以中国中铁“大干100天”劳动竞赛为契机，并结合“安全生产月”各项活动安排，以施工组织设计为引领，以建设智慧工地、绿色工地、环保工地为目标，优化施工方案，倒排工期计划，细化管理职责，加强技术交底，克服了工期紧张、天气极端、场地受限等困难，迅速完成搬、运、提等架梁设备拼装，不断掀起施工大干高潮。施工建设正值疫情爆发，项目部严密制定疫情防控实施方案，加强人员管控、备齐防疫物资、办公区域消杀多措并举，确保疫情防控和施工生产两手抓，为顺利实现全线首架奠定了坚实的基础。