压实责任链 密织安全网

——北京局集团公司坚持“强基达标、从严务实”推动高质量发展纪实

数字能给人带来最直接的冲击力。一次偶然的机会，碰到这样一道数学题：90％×90％×90％×90％×90％等于多少？结果是59％。

一个单位、一个团队、一个工作流程，每个成员、每个环节就是一个乘数，其责任心就是成功系数，所有人的责任心构成一条责任链。工作的成效，取决于这条责任链的强弱，即每个组成元素责任心乘积的大小。要想十拿九稳、万无一失，责任链上的每个参与者都需要尽可能地履行100％的责任。

这是近日在中国铁路北京局集团有限公司召开党委中心组（扩大）学习会暨专题安委会上碰撞出的“火花”。

从高标准、高质量推进京张高铁运营工作到完善站车常态化疫情防控工作机制，从汛期防洪安全到对新复工、新开工施工点的检查，从排查整治铁路环境安全隐患到设备质量安全保障……

连日来，一场场笃学慎思解决“浅”的问题、交心沟通解决“怕”的问题、把脉聚焦解决“泛”的问题、推心置腹解决“诚”的问题、立言立行解决“改”的问题的专题会在火热召开；一次次现场“找茬”、红红脸、出出汗的党委中心组（扩大）学习会暨专题安委会在高质量推进；一项项落实强基达标的决策，一条条从严务实的要求，一个个严肃追责的举措，从北京局集团公司机关大楼紧急发向所属各部门、各单位和基层站段，确保抓安全工作不走神，执行规章制度不走样，严格管理考核不推责。

本着正视问题、痛定思痛的原则，北京局集团公司班子成员“把自己摆进去、把职责摆进去”，联系思想实际，检视自身和分管系统存在的问题，通过亮丑揭短、暴露实质问题，及时把风险化解在源头，不让小风险深化为大风险、个别风险深化为综合风险、局部风险深化为系统风险。

“我们要把习近平总书记对安全生产的重要论述运用到具体工作中，紧紧把握‘强基达标、从严务实’这个安全管理的‘魂’，把主要精力聚焦到安全上来，把工作重心放到确保现实安全上来。”北京局集团公司党委书记、董事长赵春雷掷地有声地说。

针对当前一些干部特别是领导干部盲目乐观、松懈麻痹、安全意识弱化等问题，一些单位在应急处置、施工、违章上道、消防等方面屡禁不止的问题，班子成员畅所欲言，研究讨论改善当前安全局面的具体办法措施。

安全是最大的政治，疫情防控常态化情况下，安全绝不能出问题，必须从根本上消除事故隐患；抓安全必须从强基达标做起，抓好人员、设备、制度、流程等方面的基层基础基本功，抓好责任心、责任制的培养和落实，抓好人防、物防、技防的精准投入；抓安全必须做到从严务实，各级干部特别是领导干部要多从主观找问题找差距，考核要严字当头，严考核严追责。

“基”包括三个部分：一是“人”，包括人员、队伍、组织机构等；二是设备，包括固定设备、移动设备等硬件设备以及大数据、视频监控、控制性数据支撑等软件设备；三是制度，包括标准、流程、评价体系等。强基就是要着力提升人、设备、制度这三个层面的基层、基础、基本功。

在达标上，最核心、最重要的就是抓好“人”这个最活跃、最关键的因素。北京局集团公司干部职工大力弘扬践行京铁员工岗位准则，切实增强责任心、落实责任制、练好基本功。

从严务实就是要考核从严，找准责任对象，实现精准追责。北京局集团公司安监室、人事部、纪委监察处全力以赴当好“督战队”，对履责不到位、守土不尽责的进行严格追责，对不遵守京铁员工岗位准则的进行严肃考核；找准责任对象，实施精准追责，防止一打一大片，同时尽快建立完善有效的问题解决机制，确保问题早发现、早报告、早应对、早整治。对于“务实”，北京局集团公司重点把握好四个方面，即领导人员作风要务实、要坚定不移推进站段去机关化、要注重投入产出、要做到“接地气”。同时，他们对工作中存在的问题进行分类管理、分级管理，特别是紧盯涉及高铁、客车和职工人身安全的问题以及京张高铁、京哈线的各类问题，确保投入精准。

推进件件有落实，注重正面引导激励。北京局集团公司加大对京铁员工岗位准则、自控型班组、职工标准化作业的宣传和奖励力度；进一步明晰党委会、董事会、经理层、部室、站段、个人等各方面的安全责任，对落实责任不到位的从严从重处理，确保各层面各司其职、各负其责。