兰新陇海两线集中修施工收官

本报兰州6月9日电 （记者杨军 特约通讯员强科 通讯员宋腾）6月5日23时36分，随着兰新线青山堡站站内最后一组道岔维修施工结束，中国铁路兰州局集团有限公司管内兰新线、陇海线集中修施工全面完成，线路质量和运输效率同步提升。

兰新线、陇海线作为横贯我国东西的钢铁大动脉，其质量状况关系铁路运输安全及西部地区的经济发展。兰州局集团公司抓住铁路维修施工的有利时机，调集千余名精兵强将和百余台优质大型机械设备，对线路进行集中整治，全力以赴为提高运输效率、推进增运增收提供设备质量保障。

兰州局集团公司为切实落实好疫情防控和复工复产相关要求，针对甘肃、宁夏以外职工无法返岗或返岗后需要隔离造成人员紧缺的实际情况，积极探索新的生产模式，合理安排职工返岗，优化劳动用工组织；从车辆整备、职工培训、驻地联系、施工组织、物资储备等方面着手，全方位统筹集中修施工；积极与工务、车务有关单位以及地方政府部门进行沟通、对接，协调做好施工人员食宿安排，确保施工期间的人身安全。

针对集中修施工作业时间长、任务重、安全压力大等情况，兰州局集团公司科学安排施工机械、人力，倒排施工计划，加大参战人员教育力度，大力开展集中修安全百日攻坚行动和以防洪安全为重点的“查、灭、保”专项行动；强化现场作业纪律，抓重点、守关键，牢牢把住劳动安全、自轮运转设备运用安全、开通放行条件、应急处置四道关，强化“天窗”点外作业项目卡控。除线路检查检测、探伤和大机设备检修保养项目外，兰州局集团公司将其余上线作业项目均纳入维修“天窗”内进行，从源头上杜绝超范围、超项目作业风险。同时，他们大力推进安全生产调度指挥中心规范升级，借助音视频监控系统分析问题，要求干部现场盯岗检查，促进了作业标准有效落实。

从2月23日至6月5日，担当此次集中修主要任务的兰州工务机械段共计完成线路换轨大修127公里、清筛163公里、维修1730公里、打磨1593公里，维修道岔561组，更换道岔6组。