2024年中老铁路：跨境交通新纪录！

自2024年起，中老铁路的客货运输呈现出显著的增长趋势。数据显示，截至1月11日，该铁路已累计发送旅客高达4500万人次，货物总量达到5070万吨，其中跨境货物为1169万吨。这一成绩充分体现了中老铁路对区域间贸易往来和经济合作的强大推动力。

在旅客运输方面，中老铁路部门积极适应日益增长的旅客出行需求，通过精准投放运力和丰富客运产品，有效提升了服务质量。2024年单日最高开行旅客列车达98列，显示出铁路部门在应对高峰时段旅客流动方面的高效能力。此外，为了更好地服务跨境旅客，除了昆明南至万象的国际旅客列车外，还增开了西双版纳至琅勃拉邦的新线路，极大地方便了人们的国际旅行、学习和商务活动。

货物运输方面，随着中老两国在跨境园区、产业和金融等领域合作的不断深化，2024年的跨境货运量达到了478万吨，同比增长8.4%。面对持续上升的运输需求，铁路部门依托中老铁路推出了“澜湄快线”等系列国际货物列车产品，并成功开通了“京滇·澜湄线”、“沪滇·澜湄线”等多条国际货运班列。这些创新举措不仅提高了运输效率，也促进了沿线国家和地区之间的经贸联系。值得一提的是，“中老铁路+中欧班列”这种新型国际联运模式的成功实践，使得从老挝、泰国等地到欧洲的直达运输时间缩短至15天，大大提升了跨境物流的速度与效率。目前，这条铁路线已经连接了国内31个省份以及老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，覆盖的商品种类超过3000种，包括但不限于农产品、工业品及日用品等。

中老铁路作为一条重要的国际通道，在促进中国与东盟国家间的贸易投资合作方面发挥了关键作用。它不仅加强了区域内的经济联系，也为人文交流搭建了桥梁，对于推动构建更加紧密的中国—东盟命运共同体具有重要意义。未来随着更多合作项目的落地实施，相信这条铁路将继续发挥其独特优势，进一步激发沿线地区的发展潜力。

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