夏至将至，铁路客流持续回暖

“五一”小长假运输期间（4月30日至5月5日），全国铁路发送旅客3385万人次，日均发送旅客564万人次。5月1日，全国铁路发送旅客737万人次，创2020年春节后单日旅客发送量新高。（人民铁道网）

今年的五一小长假与以往相比有点特殊，自新冠肺炎以来，铁路客流受疫情影响持续一段时间客流减少，低迷了一段时间的铁路运输，五一小长假是受新冠肺炎疫情得到有效控制后的首个5天的小长假，许多人都利用这个假期走出去，探亲访友。这也是为何今年五一期间铁路运输客流回暖的最主要原因。

据笔者所知，铁路部门早在“五一”前就精心组织小长假运输，在积极做好常态化疫情防控下的运输服务工作时，铁路部门以列车运行图的日常图和周末图为主，以高峰图为补充，根据客流变化精准安排运力，特别是根据旅客探亲、短途出游需求，加开“夕发朝至”动卧列车和城际列车。同时铁路部门还改进服务提升出行体验。假日期间，铁路部门发挥电子客票“一证通行”、无接触进出站等优势，方便旅客快捷高效出行；加强地铁公交、景区交通等衔接，畅通旅客出行“最后一公里”。

铁路部门在增加客流采取措施时，地方各部门也采取多种举措促进小长假经济复苏。例如给市民发放消费券、景区免费开放或门票打折、发展夜经济等；电商平台也纷纷推出促销活动，发力线上消费。众多商家聚焦直播带货、智慧商圈、在线娱乐等新业态、新模式、新场景，努力提振消费、释放内需、促进经济回暖。

笔者相信，不久，全国各地经济都会快速回到正常轨道，而铁路运输也将恢复他往日的繁忙。